Briefing karting

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Briefing karting

Fonctionnement karting

Le karting s’utilise avec 2 pédales et 1 volant.
La pédale de droite sert à accélérer, celle de gauche sert à freiner.
Il ne faut pas utiliser les 2 pédales en même temps pour ne pas faire chauffer les freins et le moteur et ainsi éviter tout risque de combustion ou de problème mécanique.
Relâchez donc l’accélérateur pour freiner et inversement. Les deux mains doivent être sur le volant.

Il n’y a pas de pédale d’embrayage, de levier de vitesse ou encore de frein à main.
Il faut freiner/ralentir avant d’aborder le virage et accélérer en sortie, ceci afin de garantir le maximum d’adhérence, éviter les glissades et/ou tête-à-queue ou une » sortie de piste « .

A savoir : la direction est étroitement liée à la vitesse d’entrée dans le virage. Donc à vitesse élevée, vous avez très peu de direction et inversement.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Une fois sur le circuit interdiction formelle de descendre du karting !
Si vous restez bloqué ou si votre machine a un problème mécanique, par mesure de sécurité Levez la main pour vous signaler et le commissaire de piste viendra vous débloquer le plus rapidement possible.
N’essayez pas de vous » dépanner » seul, Pas de mains ou de jambes en dehors du karting.

Restez attentifs aux indications du commissaire de piste et à ses déplacements sur la piste.
Les contacts ou chocs volontaires entre kartings ou les bordures de sécurités sont interdits et seront sanctionnés.
Si ces contacts restent involontaires, le commissaire de piste pourra vous sanctionner d’un avertissement ou brider votre Machine.

Toute conduite dangereuse ou le non respect des règles listées ci-dessus pourra entrainer une exclusion du circuit sans remboursement.

EQUIPEMENT ET DÉROULEMENT DE LA SESSION

Des casques, chaussures et combinaisons sont à votre disposition dans la salle de briefing.
Le port d’un casque intégral, d’une charlotte hygiénique et des chaussures fermées (sans talons) est obligatoire.
Les écharpes, cheveux longs détachés, vêtement flottant, foulards et voile sont interdits pour éviter tout étranglement.
La session de Karting dure 10 minutes. Le premier tour n’est pas comptabilisé dans le temps, profitez en pour découvrir la piste voir les points de freinage et les différents virages.
Evitez de faire le/les premier(s) tour(s) trop rapidement si vous êtes débutants. » Il faut commencer par marcher avant de courir «
Merci de suivre le sens de la piste, pas de demi-tour improvisé.
Á la fin de la session, le commissaire de piste agitera un drapeau à damier noir et blanc. Terminez votre tour en ralentissant puis rentrez dans les stands.
La bretelle d’accès aux stands se trouve sous le pont à gauche.

DRAPEAUX ET SIGNALISATION

Le commissaire de piste utilisera plusieurs drapeaux pour communiquer avec vous :

> Drapeau Jaune : accident sur la piste => Ralentir, passer l’incident.
> Drapeau Rouge : accident général ou problème de sécurité => S’arrêter, attendre les instructions du pisteur.
> Drapeau Noir : Course arrêtée => Rentrer dans les stands.
> Drapeau à Damier : fin de la course => Rentrer dans les stands.

Le commissaire de piste pourra vous faire des gestes pour vous donner des indications ou avertissements
le cas échéant.